Oakley Sutro, le test : celle que tout le monde a, testée honnêtement
- Exemplaire testé
- OO9406A (Low Bridge Fit)
- Configuration
- Carbone mat, Prizm Road
- Courbure des verres
- Axe unique
- Branches
- Droites, non enveloppantes
Ce test porte sur le modèle Oakley Sutro. L'exemplaire ci dessus est exactement celui qui a été testé ; les autres coloris diffèrent par la peinture et le verre monté, pas par ce qui est noté ici. Les teintes et les traitements ne font délibérément pas partie de ce test, ils sont mesurés et notés séparément dans la section recherche sur les verres.
Testé par Ken. Transparence totale : je dirige BananaOptics et je fabrique des clips correcteurs pour la plupart des montures de cette série. Lis la section correction en le sachant. Chaque monture a été notée par moi, sur mon visage, face à des repères publiés : chaque critère est calibré par la meilleure et la pire monture nommées de la collection, en points entiers de 1 à 10. La méthodologie complète.

Verdict
La Sutro est la lunette de route par défaut, et elle l'a mérité : la forme est la plus réussie de toute la gamme Sutro, l'écosystème de verres est le meilleur de toutes mes montures, et l'écran à axe unique laisse une vraie place derrière le verre. Je la porte en alternance depuis des années et c'est celle vers laquelle je reviens quand je ne veux pas réfléchir. Elle perd des points sur le maintien, où la branche serre peu face à la Radar EV, et sur la ventilation, où le grand écran s'embue en dessous de 15. Pour la correction, c'est la monture la plus simple qui existe.
Notes
| Critère | Note | Repères, la meilleure et la pire de la collection |
|---|---|---|
| Protection | 6 | 10 Velans, 5 Sutro S et Lite S |
| Maintien | 2 | 10 Radar EV, 2 Sutro |
| Ventilation | 8 | 9 Sutro Lite, 4 Sphaera, Radar EV et Jawbreaker |
| Confort | 4 | 10 Radar EV, 3 Sphaera |
| Style | 8 | 10 Sweep, 5 Velans |
| Qualité | 5 | 10 Jawbreaker, 5 Sutro et Sphaera |
| Correction | 9 | 10 100% S3, 4 Vanguard |
| Écosystème | 10 | 10 Sutro, 2 Vanguard |
Ride 20/40 · Life 32/40 · Banana Sunglasses Score 52/80
7the sur 11 au classement. See what beats it
La monture



Un écran à axe unique tenu par une demi monture, avec des branches qui filent droit vers l'arrière au lieu d'épouser le crâne. L'écran est assez grand pour couvrir les pommettes et les sourcils sans que j'aie à tourner la tête pour voir.
Taille face à la Oakley Sutro Lite
La question qu'on me pose le plus sur cette monture, c'est Sutro ou Sutro Lite, donc cette comparaison est chargée ici. Même principe d'écran, monture et branches différentes.
Protection
La couverture vers le bas est bonne, vers le haut elle s'arrête plus tôt que sur la Sphaera. Soleil rasant, la lumière passe par le bord supérieur quand je suis en danseuse.
Maintien

Le point faible. Les branches sont plates et n'accrochent pas, la gomme en bout de branche est courte. Sur pavés, elle se déplace.
Ventilation
Le grand écran s'embue en dessous de 15 km/h environ. Les découpes du haut ne servent qu'une fois le vent relatif installé. À l'arrêt dans une bosse, elle s'embue à tous les coups.
Confort



Assez légère pour que je l'oublie. Les plaquettes sont souples et ne marquent pas, même après quatre heures.
Style

La plus belle de la gamme. Les proportions tombent juste sur un visage normal, ce qu'on ne peut pas dire de la Lite S.
Qualité

Correct sans être remarquable. La charnière a pris un jeu minime avec les années, la peinture est usée en bout de branches.
Correction


Le cas le plus simple de toute la gamme. Il y a tellement de place derrière l'écran qu'un clip correcteur en forte correction et en progressif passe sans compromis. C'est pour ça que la Sutro est la monture que je vends le plus.
Écosystème
Le meilleur écosystème de verres que je connaisse. Toutes les teintes existent, le changement se fait sans outil, et les verres de rechange se trouvent partout.
À qui elle s'adresse
Celui qui veut une lunette de route qui va avec tout et n'a pas besoin d'être justifiée. Celui qui a besoin d'une correction trouvera ici le plus grand dégagement derrière le verre de toute la gamme. Celui qui monte lentement par forte chaleur prendra plutôt la Sutro Lite.